2、软件类：系统分析师、计算机程序员、软件测试员、软件项目管理部、系统架构设计师。
3、硬件类：电脑维护。
4、网络类：网络工程师、网络系统设计师、网络综合布线工程师、网络施工工程师。
5、信息系统：计算机操作员、信息系统安全工程师、信息系统经理、数据库系统管理员、信息系统主管、信息系统评估员、信息资源开发与管理人员、信息系统设计师。
6、半导体器件测试员、半导体器件制造技术员、半导体器件制造商、半导体器件支持工人和半导体器件包装工。
延伸阅读
电子节温器工作原理
1.机械开启功能。当电子恒温器周围的冷却液温度达到103时，电子恒温器内部的石蜡膨胀，推动电子恒温器的阀门打开。
2.电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速、车速、进气温度、冷却液温度等信号进行分析处理，然后向电子恒温器的发热元件提供12v的工作电压，电子恒温器周围的冷却液温度升高，改变电子恒温器的开启时间。即使在寒冷的汽车条件下，电子恒温器也可以打开，冷却液温度的控制范围为80 ~ 103。如果发动机控制模块判断冷却液温度超过113，则不考虑其他参数，电子恒温加热元件将始终提供12v工作电压。
审计是做什么的
1.审计是收集和分析数据的证据，以评估企业的财务状况，然后就数据与公认标准的相关性做出结论和报告。审计人员必须具有独立性和相关专业知识。有三种常见的财务审计：
2.运行审计(operational audit):审查组织的运行程序和方法，以评估其效率和有效性；绩效审计(合规性审计):评估组织是否符合上级制定的程序、准则或规定；财务报表审计：评估企业或组织的财务报表是否按照公认的会计准则编制，通常由独立会计师进行。信息技术审计：评估企业或机构信息系统的安全性、完整性、系统可靠性和一致性。
喷油器的工作原理
1.工作原理：柴油机的燃油喷射系统将燃油雾化并分配到燃烧室中与空气混合的部分。它主要由喷油器和喷油器体组成，其在气缸盖上的安装位置和角度取决于燃烧室的设计。喷油器分为开式和闭式。由于开放式喷射器结构简单，雾化效果差，所以很少使用。闭式喷油器广泛应用于各种柴油机。柴油机进气冲程吸入纯空气。
2.当压缩冲程接近结束时，柴油的油压由喷油泵增加到100mpa以上，由喷油器喷入气缸，在短时间内与压缩的高温空气混合形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22)，压缩结束时缸内气压可达3.5-4.5mpa，温度可达750-1000k(而此时汽油机混合气压力为0.6-1.2mpa，温度可达600-700k)，大大超过柴油自燃温度。
3.因此，柴油喷入气缸后，在短时间内与空气混合，然后立即点燃并自行燃烧。缸内气压迅速上升到6-9mpa，温度也上升到2000-2500k.在高压气体的驱动下，活塞下移，带动曲轴转动做功，废气也通过排气管排入大气。
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